Евроконтроль опубликовал краткосрочный прогноз, который показывает, что в этом году на Старом континенте ожидается 9,5 млн рейсов. Это 85 процентов от уровня 2019 года, то есть до вспышки пандемии коронавируса SARS-CoV-2. 
Последний прогноз охватывает период до конца 2024 года и является обновлением предыдущего, подготовленного в октябре 2021 года. Он основан на последних тенденциях в области путешествий, доступных экономических прогнозах и обзоре трех сценариев с учетом воздействия кризиса, вызванного вирусом COVID-19, процесса восстановления, а также воздействия вторжения России в Украину и, соответственно, сомнительные перспективы возобновления полетов в воздушном пространстве этой евроазиатской страны.
Промежуточный сценарий, наиболее вероятный, предполагает 9,5 млн рейсов по Европе. Это соответствует 85 процентам уровня, имевшего место три года назад. Предыдущий осенний прогноз предполагал даже 89 процентов. Тем не менее вариант с омикроном и война в Украине задержали процесс восстановления отрасли.
Возврат к уровням 2019 года произойдет не ранее 2024 года. В следующем году по промежуточному сценарию ожидается 10,6 млн рейсов. Т.е. всего на пять процентов меньше, чем в рекордном году непосредственно перед вспышкой пандемии коронавируса SARS-CoV-2. Однако ситуация в мире все еще остается неопределенной, и это следует учитывать.
Пессимистический сценарий учитывает влияние нескольких угроз, таких как появление новых вариантов COVID-19 и экономических угроз, включая высокие цены на энергоносители и долгосрочное снижение интереса пассажиров к полетам. В этом сценарии не ожидается возврата к уровням трехлетней давности только в 2027 году. В свою очередь, по оптимистичному сценарию, допандемический уровень трафика будет побит в следующем году.
Последний прогноз воздушного движения показывает большие различия в отдельных странах Старого континента. Некоторые страны Южной Европы достигнут уровня 2019 года еще до конца 2022 года.
Вторжение в Украину со стороны ее восточного соседа оказывает ограниченное влияние на Старый континент, но изменения маршрутов, чтобы избежать закрытых воздушных пространств, ограничили количество рейсов, особенно в Литву, Польшу, Эстонию и Латвию. Однако больше трафика идет через Армению, Албанию и Боснию и Герцеговину. Следующее обновление прогноза запланировано на осень 2022 года.
Андрей Бочкарев
